 |
Гидоми экскаватор E385C качели 353-0490 333-3009 367-8361 199-449 Экскаватор вращающийся кольцо грузоподъемность
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Excavator swing bearing |
| Номер модели: | E385C |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 ШТ |
|---|---|
| Цена: | Negotiatied price |
| Упаковывая детали: | Стандартный пакет доставки |
| Время доставки: | Не позднее 2 рабочего дня |
| Условия оплаты: | T/T,paypal,обеспечение торговли |
| Поставка способности: | 1000 шт/месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Модель: | E385C | Номер детали: | 353-0490 333-3009 367-8361 199-449 |
|---|---|---|---|
| Применение: | части экскаваторов | Наименование части: | Подшипник качания экскаватора |
| Наименование продукта: | Подшипник вращающейся машины экскаватора | Тип: | запасные части для экскаваторов |
| Состояние: | Новые/подержанные | Цвет: | В соответствии с требованиями клиента |
Характер продукции
Гидоми экскаватор E385C качели 353-0490 333-3009 367-8361 199-449 Экскаватор вращающийся кольцо грузоподъемность
| Применение | Части экскаваторов для полётов |
| Наименование части |
Подшипник колебательного круга |
| Модель машины | E385C |
| Номер части |
353-0490 333-3009 367-8361 |
| Наименование продукта | Круг колебания экскаватора |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Качество | Высокая точность |
-
Структурная база:Большой проигрыватель по существуСверхразмерный подшипник с вращающимся кольцомОн состоит из внутренних и внешних больших стальных колец.проезжая полосаНаполненный твердымиз неблагородной стали.
-
Ядро привода:А.Подвесные механизмы, управляемыйкачающийся двигатель(обычно гидравлический), плотно соединяется с наружным или внутренним кольцом передач Большой крутящей машины (в зависимости от конструкции).
-
Операция:Когда оператор активирует управляющее колебание, гидравлическая система запускаеткачающийся двигательДвигатель поворачивает свой выходной вал, который приводитПодвесные механизмы. Эта перегонка привязывается кБольшое колесо редукторапотому что зубчатая передача прикреплена к верхней структуре конструкции, а большое кольцо передач прикреплено к нижней раме подвески (или наоборот),вращение зубчатой передачи вокруг большого колеса передач заставляет всю верхнюю конструкцию (кабинку), бум и т.д.)поворачиватьвокруг центральной оси большого поворотного стола, прикрепленного к подъезду.
